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B-2隐形战略轰炸机

时间:2010-08-28 23:45来源:未知 作者:admin 点击:
B-2隐形战略轰炸机 ,又称幽灵轰炸机,是美国(The United States)空军重型隐形轰炸机,它能从美国(The United States)本土或前沿基地起飞,在无需支援飞机护航的情况下、穿透敌复杂防

        B-2隐形战略轰炸机,又称“幽灵”轰炸机,是美国(The United States)空军重型隐形轰炸机,它能从美国(The United States)本土或前沿基地起飞,在无需支援飞机护航的情况下、穿透敌复杂防空系统,攻击高价值、强防御、最急迫的目标。它是美国(The United States)空军在21世纪的一支有效的威慑和作战力量。目前B-2只有B-2A型。
美国(The United States)诺斯罗普·格鲁曼军用飞机系统部是B-2轰炸机的主要承包商,负责飞机全部系统设计和合成。波音、休斯、通用电力公司也参与了飞机各类部件和训练设备的研制。由于B-2的先进性、保密性和可维护性的缘故,加上产量少、通货膨胀,B-2的造价是昂贵的。1995年,根据美国(The United States)空军与诺思罗普公司的合同规定,厂家以每年3架的生产速度制造出20架B-2A,每架飞机约合6亿美元。最终加上研制费用,购买一架B-2A的费用超过20亿美元。
        B-2从1978年开始研制,首架飞机于1989年7月首飞,第1架B-2轰炸机“密苏里幽灵号”于1993年12月交付。
B-2隐形战略轰炸机-相关数据
主要机载设备
休斯公司的AN/APQ-181低可截获性J波段攻击雷达(具有地形跟随着回避等21种使用模态),带GPS辅助功能的瞄准系统,TCN-250塔康系统,VIR-130A自动着陆系统,AN/APR-50雷达告警接收机以及ZSR-63防御辅助设备等。
武  器
两个武器舱可装波音公司的旋转导弹发射架,总共可带16枚AGM-129先进巡航导弹或16枚B61/B83核炸弹、80枚227千克的Mk82炸弹、16枚联合直接攻击武器、16枚908千克的Mk84炸弹、36枚M117燃烧弹、36枚CBU-87/89/97/98集束炸弹等。
尺寸数据
机长21.03米,机高5.18米,翼展52.43米,机翼后掠角33度。
重量及载荷
空重45360-49900千克,最大武器载荷18144千克,最大机内燃油量81650-90720千克,正常起飞重量152635千克,最大起飞重量170550千克。
性能数据
进场速度259千米/小时,实用升限15240千米,航程(空中加油一次)大于18520千米,作战航程(带8枚近距攻击导弹,8枚B83炸弹,武器重16919千克),(高-高-高)11667千米,(高-低-高)8149千米,作战航程(带8枚近距攻击导弹,8枚B61炸弹,武器重10886千克,起飞重量162386千克),(高-高-高)12223千米,(高-低-高)8334千米

 

 

 

 

B-2隐形战略轰炸机
 

        北约在对南联盟空袭中,首次动用了B-2战略轰炸机,使这种飞机第一次用于实战。B-2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物,由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1979年,美国空军根据战略上的考虑,要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机,1989年原型机试飞。后来对计划作了修改,使B-2隐形战略轰炸机兼有高低空突防能力,能执行核及常规轰炸的双重任务。美国空军共订购了20架B-2隐形战略轰炸机,首架已于1993年底交付,预计本世纪末全部交付完毕。B-2隐形战略轰炸机的单价高达22.2亿美元,是世界上迄今为止最昂贵的飞机。

        B-2轰炸机采用翼身融合、无尾翼的飞翼构形,机翼前缘交接于机头处,机翼后缘呈锯齿形。机身机翼大量采用石墨/碳纤维复合材料、蜂窝状结构,表面有吸波涂层,发电机的喷口置于机翼上方。这种独特的外形设计和材料,能有效地躲避雷达的探测,达到良好的隐形效果。B-2隐形战略轰炸机有三种作战任务:一是不被发现地深入敌方腹地,高精度地投放炸弹或发射导弹,使武器系统具有最高效率;二是探测、发现并摧毁移动目标;三是建立威慑力量。美国空军扬言,B-2隐形战略轰炸机能在接到命令后数小时内由美国本土起飞,攻击世界上任何地区的目标。

        B-2隐形战略轰炸机细分为三种型号。“布洛克10”型,最多能携带16枚B-83型核炸弹和16枚MK84型常规炸弹,巡航速度0.8马赫,升限19240米,航程11675公里,进行一次空中加油则航程超过18500公里;“布洛克20”型,最多能携带16枚B-61核炸弹,有携带防空区外对地攻击导弹的能力,还可携带36枚集束炸弹及16枚全球定位系统(GPS)辅助制导的炸弹,并具有某些自动完成飞行任务的能力;“布洛克30”型,最多能携带80枚MK80炸弹、36枚M117炸弹、80枚MK62炸弹、16枚联合正面攻击炸弹,还可携带8枚防空区外攻击导弹,具有全自动完成飞行任务的能力。

        B-2隐形战略轰炸机的研制工作开始于1978年,1989年最确定的采购计划包括1架原型机和132架作战型飞机(其中5架是由原型机改装的)。总费用达600亿美元(1989年币值),平均每架 4.5亿。
        建造B-2A轰炸机的最初构想始于1975年。当时,美国国防部所属的“先进计划局”出笼了一个代号为“哈维”的项目,落实到空军,就派生出了XST(实验、隐身、战斗)计划。在这一计划中,将隐身技术运用到飞机上的设想被首次提出。富有研制军用飞机经验的洛克希德公司捷足先登,率先获得了军方的研制合同,并很快拿出两架全尺寸XST样机,初步证明隐身技术在飞机上加以应用具有可行性。

B-2隐形战略轰炸机
B-52战略轰炸机

        1977年,“冷战”仍酣。为了能隐秘突入苏联领空,寻找并摧毁苏军的机动型洲际弹道核导弹发射架和纵深内的其它重要战略目标,美国空军提出要制造一种新型战略轰炸机,要求它能够避开对方严密的对空雷达探测网,潜入敌方纵深,以80%的成功率完成任务。为此,空军拟制出了“军刀穿透者”计划,把隐身技术的应用列人了具体议事日程。由于洛克希德公司不久前提交的样机受到好评,空军便将生产F—117A隐身战斗机的合同交给了这家公司。随着隐身战斗机的投产,美国国防部和国会要人也开始接受了“隐身轰炸矾”这一概念,并于1979正式批准了空军提出的研制这种飞机的申请报告。次年,美国空军就研制“先进战略突防飞机(ASPA)”进行了公开招标,诺斯罗普公司提出的方案得到了首肯。随后,美国空军把该机的研制项目正式定名为“先进技术轰炸机(ATB)",—这就是B—2隐身战略轰炸机的最初名称。

        在80年代的最初几年中,B—2的设计经历了几次大的更改。比如,在1984年,就对飞机主翼的设计进行了重大改动,因为空军不仅要求飞机能从高空突入,而且还要能超低空突防,从而带来了提高飞机升力、增强机械结构强度、进一步降低其雷达反射截面等一系列问题,使飞机的设计历经数年才得以定型。

        1988年4月20日,美国空军首次展示了一幅B—2飞机的手绘外形彩图,世界为之一震,航空界人士和众多的军用飞机爱好者无不对其独特的外形而啧啧称奇。同年11月22日,编号为AV—1的B—2原型轰炸机终于“千呼万唤始出来”,一时成为美国公众争相一睹的怪物,世界各国的军事刊物也争相对它加以报道。但此后,B—2再次销声匿迹长达数年。这期间,它经历了军方进行的多次秘密试飞和严格检验,生产厂家不得不根据空军方面提出的种种意见和各种苛刻要求不断进行设计修改。在历时整整5年之后,1993年12月17日,美国空军终于推出了第一架B—2A型飞机。

        1997年4月2日,首批6架B-2A隐形战略轰炸机正式在美国空军服役,另外15架也将按计划陆续交付部队使用。

        据环球时报·环球网消息,美国空军称一架美军B-2隐形轰炸机于2008年2月23日周六上午10点45左右在关岛安德森空军基地起飞时坠毁,两名飞行员安全逃生,目前状态良好。

        据报道,当时安德森空军基地有两架B-2起飞,第一架顺利升空,几分钟后第二架起飞时由于不明原因坠毁,两名飞行员在飞机坠地之前弹射逃生。安德森空军基地公共事务部门官员目前对此还没有发表评论,附近居民称他们看到从军事基地里冒出浓烟,而关岛消防部门则称今晨有人拨打911报告目击了巨大的爆炸,他们随即派出两个小组前往出事地点。

        B-2轰炸机单机造价12亿美元(摊上研制费用则每架高达22亿美元),目前共有21架,2004年之前全部部署在美国本土密苏里州怀特曼空军基地,美军2004年开始从中抽调一批B-2和B-1以及B-52轰炸机一起部署到关岛。目的主要是为了在屯兵中东的同时加强美国在亚太地区的军事存在。

        这是半个月内关岛发生的第二起坠机事故,11天前,一架隶属美国海军小鹰号航母编队的海军EA-6B“徘徊者”电子战飞机也在安德森空军基地以北约20英里处附近坠入大海,4名飞行员弹射逃生并随即被直升机救走,四人只受了轻伤,很快就全部出院。关岛位于夏威夷西南3700英里处。

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