德国HE-112战斗机-性能参数：
动力装置：一台1175匹马力（876千瓦）的戴姆勒-本兹DB601M十二缸液冷引擎
翼展：9.42米（30英尺零十又四分之三英寸）
全长：8.20米（26英尺零十又四分之三英寸）
机高：3.60米（11英尺零九又四分之三英寸））
空重：2070公斤（4563磅）
最大起飞重量：2500公斤(5512磅)
翼面积：14.5平方米（156平方英尺）
翼载：29.25磅/平方英尺
平极速：668公里/小时（6400米高度）（在21000英尺高度时为416英里/小时）
海平面高度为560公里（348英里）/小时
巡航速度：不明
升限：11000米（36090英尺）
航程：900公里（559英里）
武装：一门安装在引擎中的20毫米MG/FF-M机炮及翼上两挺7.92毫米MG-17机枪

德国HE-112战斗机-飞机设计：
机身：机身截面为两侧较扁平（尤其是在引擎部分）的蛋型，前部机身的线条比较平直，但后机身却收缩得很厉害。如果我们沿着座舱罩画一条水平线的话，可以看到在靠近机尾的地方整架飞机的背脊几乎已经降到了这条线以下。

机翼：采用有着半圆形翼尖的长方形机翼。内翼段与机身水平，约占总长三分之一的外翼段则向上折起，看起来有点像倒鸥翼。内翼段较厚，前后缘基本平行，不过外翼段的机翼前缘却有点后掠，而后缘又明显有个前掠角，整个形状更接近梯形。襟翼布置在内翼段的后方，副翼则被安排在外翼段的后缘，从外翼段的二分之一处一直延伸到翼尖。

其他细节：该机的座舱罩非常类似于后期型“喷火”所使用的“马尔康（Malcolm）”型泡泡座舱。座舱罩的中间部分可以向后滑动到座舱后部的固定段上，前方的风挡设计则显得浑圆饱满，只有正前方为了安装瞄准仪而留下了一个平面。主起落架可以向内侧收入机翼中段，尾轮在飞行时同样可以收起并加以完全覆盖，整架飞机的气动外形称得上是无懈可击。